Drift ilk olarak 1980’li yıllarda Japonya’da ortaya çıkmıştır, araçların virajlarda arka bölgelerini kaydırarak bol virajlı alanlardan oluşan ve şov amaçlı yarışma veya faaliyetlerdir. Drift bir spor değil, bir gösteridir. Drifte katılan araçlar özel modifiye işlemi uygulanmış araçlardır. Özellikle tekerlek, jant, debriyaj ve diferansiyel gibi parçalarının modifiyesinin çok iyi olması gerekir.

Drift yarışlarına katılan kişiler el freni, limit frenaj, debriyaj tokatlama gibi birçok yöntem kullanmaktadır fakat arabanının modifiyesi veya kullanılan yöntemlerden ziyade sürücünün tecrübesi de önemli bir faktördür. Dar sokak araları ve virajlı yollara sahip alanlarda yapılan yarışlarda sürücü çok önemlidir.

Drift yarışları konusunda Dünyanın hiçbir bölgesinde resmi ve yasal bir organizasyon düzenlenmemektedir. Çeşitli yerel organizasyonlar düzenlenmektedir ve tutkunları tarafından sıkıca takip edilmektedir. Dünyanın birçok yerinde drift yarışları gayri resmi şekilde geceleri sokaklarda kendi canlarını ve başkalarının canlarını riske atarak düzenlenmektedir. Bu konudaki isteğimiz bu yarışların bir kuruş aracılığıyla organize edilip güvenli bir şekilde düzenlenmesi ve bir spor dalına dönüştürülmelisidir.

Türkiye’de drift yarışlarına ilginin gün geçtikçe artması baz alınarak, bu yarışların kuruluşlar aracılığıyla resmi ve çeşitli kurallara uyularak yapılması bu yarışın risklerini en aza indirecektir. Bu organizasyonunun ülkemizde yapılması futbol maçları gibi keyif verici bir hobi veya aktivite olacaktır.

Düz ve asfalt zeminde otomobiller arasında düzenlenen 420 metrelik mesafeyi en hızlı bitirme yarışına drag denir. Drag yarışları Dünya’da olduğu gibi ülkemizde de oldukça popülerdir. Fakat bu yarışlar çeşitli güvenlik önlemleri alınmadığı ve kontrollerin yapılmadığı takdirde ölümcül sonuçlar doğurabilir. Drag yarışlarının ülkemizde denetimsiz ve güvenlik önlemleri alınmadan sokaklarda ve caddeler yapılması sonucunda birçok kişi hayatını kaybetmiş ve sonucu olarak TOMSFED bünyesinde, oto drag kurulu kurulmuştur. Fakat bunlara rağmen sorumluk bilinci gelişmemiş bazı insanlarımız gece yarısı yolları drag pistine çevirmektedir.

Drag yarışlarına katılan sürücüler modifiyeli araçlarla katılmaktadır. Drag’da en önemli faktörlerden biri de Nos’tur. Yolun kısa olması sebebiyle en erken finish’e varmak için kaliteli bir nos sistemi gerekmektedir. Drag’da en önemli nokta ise kalkış ve ilk iki viteste erişilen hızdır. 3. vitese çıktığımızda nos’a ve gaza sonuna kadar yüklenebiliriz. Eğer bu sizde yaşamak istiyorsanız TOMSFED oto drag kurulu tarafından düzenlenen drag yarışlarına katılabilirsiniz. Katılacak araçlarda modifiye şartı aranmamaktadır.