Tekerlerinizin bir yoyo gibi hareketini kontrol eden parça amortisörlerdir. Yayların yoldan aldıkları darbeleri emmesi ile oluşan enerjiyi amortisörler ısı enerjisine çevirirler ki buda atmosfere ve kısmen de şaseye aktarılır. Amortisörleri içi yağ doldurulmuş bisiklet pompaları olarak tarif edebiliriz. Pompa yağın geçtiği deliklerin ölçüsüne bağlı olarak hızlı ya da daha yavaş hareket edecektir. Yağın kalınlığı da bunu belirleyen etkenlerdendir.

Süspansiyonun araç üstünde ne gibi etkileri vardır?

Öncelikle yol tutuşunu iyileştiriyor ve aynı zamanda aracın yüksek hızda giderken bile savrulmasını, ani bir manevrada aracı dengeye getirmesini sağlayabiliyor. Ayrıca dış görünümünde olumlu şekilde etki edebiliyor. Bu etkileşim süspansiyon kitleri sayesinde oluyor. Bu kit iki bölümden oluşuyor. Bunlardan biri kısa olan spor yaylar; aracın yüksekliğini ve esneme mesafesini azaltıyor.

Süspansiyon sistemi

Diğeride amortisörlerdir. Bunlar aracın yaylanmasını emerek yola daha sağlam (düzgün) tutunmasını sağlıyor. Ancak bu iki kit arasında maliyet farkı olduğundan daha ucuz olan spor yaylar tercih ediliyor.

Türkiye de yollar sorunsuz düzlükte olsaydı belki süspansiyon bu kadar önemli olmazdı. Ancak öyle olmadığından hem sürüş güvenliği hem de araç içindekilerin emniyeti açısından süspansiyon araç için önemli parçalardan biri olarak biliniyor.

Süspansiyon fiyatları ne kadar?

Süspansiyon fiyatları 750 TL ile 1500 TL arasında, aracın marka ve modeline göre değişebiliyor.

Turbo çalışma prensibi

Aracında turbo olan bir motor, aynı büyüklükteki motordan 7 kata kadar daha fazla güç üretebilir. Turbonun araçta olması araca ani sollamalarda, ani hızlanmalarda ve performans açısından aracın yüksek seviyelerde güç üretmesini çok çabuk sağlar.

Bir motordan maksimum güç elde etmek istiyorsak ilk olarak bu işe turbodan başlamak gerekir. Turbo ne kadar güçlüyse onun motora verebileceği katkıda o kadar fazla ve çabuk olur. Ancak her şey motora turbo takmakla bitmez. Turbolu bir motor daha fazla benzin harcamaktadır. Bu özelliğini de göz önüne almak gerekir.

Turbonun avantajları: Turbonun faydaları nelerdir?

• Motorun gücünü ve torkunu maksimum seviyeye çıkarır.
• Dizel motorların yakıt tüketimini azaltır, egzozdan çıkan zararlı gaz atıklarının azalmasını sağlar.
• Daha küçük ve daha hafif motorların kullanılmasına olanak sağlar. Bu sayede araçlar daha hafif olur ve daha fazla verim sağlanabilir.

Ortalama bir turbo, 1 dk. içerisinde bir minibüsün iç hacmi kadar havayı dönüşüme uğratabilir. Turbolar bilinenin aksine yüksek sıcaklıkta daha verimli çalışırlar.

Turbo fiyatları ne kadar?

Turbo fiyatları 800 TL-2000 TL arasında farklılık göstermektedir.

Araçlar için yol aydınlatması çok önemlidir. Gece araç sürmek gündüz sürmekten daha zordur. Her yeri karanlıkta görmemiz mümkün değildir. Xenon far sistemleri aracın görüş açısını, gün ışığına eşdeğerde bir aydınlatma oranıyla sağlarlar. Xenon ampuller normal ampullere oranla 3 kat daha çok ışık üretmesine karşılık normal ampullere oranla harcadığı enerji yarısı kadardır. Ayrıca normal ampullere göre beş kat daha fazla uzun ömürlüdür.

Xenon aydınlatmanın diğer avantajları nelerdir?

- Xenon aydınlatma, karanlıkta gün ışığı kadar aydınlatma sağlamaktadır. Yapılan araştırmalarda da Xenon aydınlatmanın sürücünün konsatrasyonunu sağlaması nedeni ile çok daha güvenilir seçilmiştir.

- Teknik olarak da Xenon farlar halojen farlara (normal farlar) göre daha az göz kamaştırmaktadır.

- Ayrıca kaliteli bir Xenon farın ömrü aracının ömrü kadar olabilmekte ve sadece fiziksel bir hasar olduğu takdirde değişmesi gerektiği savunulmaktadır.

Xenon farların fiyatı: Xenon far fiyatları ne kadar?

Xenon far fiyatları 100 TL ile 300 TL arasında, kalitesine göre, değişiyor.

Motoru daha yüksek güçlere taşımak, daha fazla beygir elde etmek asıl amacıdır bu yazılımların. Herkesin de bildiği gibi motor ne kadar fazla devirlenirse o kadar güç kazanıyor. Bu yazılımlarda motorun maksimum devir sınırını en üst noktalara çıkararak, daha yüksek beygir gücü kazanmasını sağlıyor. Ancak bunlar yapılırken gereken hava, yakıt ve ateşleme miktarının da aynı oranda artması gerekiyor. Bu artışlarda diğer modifikasyonlarla sağlanabiliyor.

Chip tuning yapılma şekilleri var. Bunlar;

- Aracın beynindeki chip sökülerek yerine yeni programlanmış araca uygun bir chip takılarak yapılabiliyor.

- Eğer aracın eski orjinal chip’i programlanabilir ise chip’e yeni programlar modifiye edilebilir.

Chip tuning yapılmasındaki asıl amaç motorun performansını arttırmaktır. Ancak motor performansının artmasıyla birlikte yakıt tüketimi de artmaktadır. Günümüzde chip tuning ile uğraşan firmalar yakıt tüketiminin azalması yönünde çalışmalarda bulundukları biliniyor. Bu sistem uzman kişiler tarafından yapılmadığı takdirde aracın motoruna zarar verebilir ve aynı zamanda güvenliğinizi de tehlike altına sokabilir.

Ülkemizde chip tuning fiyatları şöyledir: Turbo dizel motorlar için 1300 TL, turbo benzinli motorlar için 1300 TL KDV dâhildir.

CHIP TUNING NEDİR?

CHIP TUNING NASIL YAPILIR?

Honda Mugen tarzı body kit

Body Kit uygulamalarında aracın azami ağırlığının hızını etkilemeyecek bir dengeye getirilmesi gerekir. Bu yüzden body kit parçalarının hafif olması araca büyük yarar ve performans sağlar. Bu nedenle body kit araçları genellikle fiber malzeme ya da karbonfiber kullanılarak hazırlanır. Ancak karbonfiber fiyat olarak daha pahalıdır. Çok fazla görselliğe önem vermeyenler için ise fiyatı daha da uygun olduğundan plastikten üretilen setlerde tercih edilebilir.

Ford body kit

Yollarda gördüğümüz abartılı araçlar modifiye severleri gaza getiriyor hemen kendimizi body kiti değiştirmeye, jant almaya, spoiler takmaya soyunuyoruz.

Seat Leon body kit

Ancak kontrollü yapılmayan modifiye araca katkıdan çok zarar verir ve verimli performans almamızı da engeller. Body Kit modifiyesi yaparken dikkat edilmesi gereken unsurlar vardır. Aksi halde araç boşuna modifiye edilmiş olur. Bu unsurlar;

- İlk sırada ve en önemlisi ağırlık hesabı yapmamak.
- Daha sonra gereksiz ekipman ve parçalar kullanmak.
- Bilinçsizce üretilen body kitler.

Body kit fiyatları: Body kitlerin fiyatı ne kadar?

Türkiye’de body kit fiyatları örnek olarak; Seat Leon Body Kit 1000 TL civarı, Honda Mugen Tarzı Body Kit 750 TL.

Motor tuning

Tuning en çok aracın motorunda yapılmaktadır. Arabanın motorunun temel özelliklerine bağlı olmak birlikte motorda chip (özel bir işletim sistemi kullanan beyin) kullanılarak motorun standart gücü artırılabilir. Motorun tuning sonrası oluşacak nihai gücü, motorun fabrika çıkış özelliklerine, dizel veya benzinli olmasına, turbo enjeksiyon sistemine sahip olup olmamasına, kullanılan chip’e ve diğer tuning materyallerinin kalitesine bağlıdır.

Tuning ile artan motor gücünü daha sağlıklı kontrol edebilmek için aracın fren sisteminde, süspansiyon sisteminde modifiye yapılmasını gerektirir. Süspansiyon sisteminin değişimine bağlı olarak da jant ve tekerlek ölçülerinin tekrar ayarlanması ve iz aralığının değiştirilmesi gerekir.

Bu yazımızda siz değerli modifiyecilere motor tuninginden sonra yapılan bazı modifiyelerden biri olan yukarıya açılan otomobil kapısı modifiyesinden kısaca bahsedeceğiz.

Motor gücünü tuning ile artıran araç sahibi muhtemelen aracın kapısını yukarı açılan kapılarla değiştirecektir. Bu zorunlu bir modifiye değildir ancak yukarı açılan kapı, otomobili daha estetik ve karizmatik göstererek yüksek motor gücünün getirdiği verime estetik de eklemiş olacaktır.

Yukarı açılan kapı menteşeleri

Otomobilinizin kapılarının yukarı açılmasını sağlayan özel kapı menteşelerini bütçenizin durumuna göre garantili modifiye parçaları satan firmalardan alabileceğiniz gibi yan sanayi ürün satan firmalardan da temin edebilirsiniz.

Jantlar bir otomobilin en çok dikkat çeken yerlerindendir. Aracını modifiye yapan veya yaptıran bir kişinin jantları es geçmesi düşünülemez. Çünkü jantlar yukarıda belirttiğimiz gibi bir otomobilin en önemli aksesuarlarındandır.

Jant modifiye yapmayı düşünüyorsanız jantı seçimi işinde dikkatli olmalısınız ve seçiminizi öncelikle aracı en çok nerede kullanacağınızı (şehir içi, uzun yol veya off road) hesaba katarak yapmalısınız. Jantınızın hafif olması motor gücünü size daha fazla hissettirecektir. Örnek vermek gerekirse 20 inç ölçüsünde ve 10 kg ağırlığındaki bir jant yerine 19 inç ebatında ve 7 kg ağırlığındaki bir jant hem ilk kalkışta daha az sarsıntıya sebep olur hem de araç daha az yakıt harcar. Çelik jantlar her zaman popülerliğini korusa da, son zamanlarda krom alaşımlı jantlar da oldukça talep görmektedirler. Otomobilinizde krom alaşımlı jantlardan kullanmayı düşünüyorsanız bu tip jantların bakımının, diğerlerine nazaran, daha zahmetli olduğunu bilmenizi isteriz.

Rüzgarlıklar yani spoilerlar genellikle bagaj kapısının üzerine monte edilirler. Ancak bazı araç sahipleri camlar için de rüzgarlık kullanırlar. Biz bu makalemizde bagaj kapağının üzerine yerleştirilen rüzgarlıklardan (spoiler) bahsedeceğiz.

Rüzgarlıklar otomobilin altında oluşan hava akımının aracın yol tutuşunu bozmaması için hayati önem taşırlar. Rüzgarlıklar ayrıca, otomobilin arka tekerleklerinin yola daha sağlam tutunmasını da sağlarlar. Rally ve F1 gibi büyük araba yarışı organizasyonlarını izlediyseniz bu yarışlara katılan hemen her otomobilin arkasında büyük boylarda rüzgarlıklar görmüşsünüzdür. Bu yarışlarda otomobillerin hızları yüksek olduğundan yarışan arabalardaki rüzgarlıklar büyük önem taşımaktadırlar.

Bununla birlikte piyasada satılan her rüzgarlık (spoiler) aracın yol tutuşuna katkıda bulunmaz. Hatta bazı kötü tasarlanmış rüzgarlıklar aracınızın yüksek hızlarda savrulmasına, sarsılmasına ve yol tutuşunun azalmasına sebep olarak ciddi tehlikelere yol açabilir. Bu nedenle üretilen rüzgarlıkların uzmanlar tarafından testlere tabi tutulması gerekir.

Yukarıda saydığımız bazı sebeplerden dolayı rüzgarlık modifiyesi yaptırmak isteyen siz değerli ziyaretçilerimize, rüzgarlığı aracınızın yetkili servisinden orjinal olarak almanızı tavsiye ediyoruz.

Lastik modifiye ve lastik modelleri

Eğer daha iyi yol tutuşu ve daha yüksek fren performansı (fren mesafesini kısaltmak) istiyorsak fabrika çıkışı ile aynı çapta (aynı yükseklikte), fakat daha geniş olan spor lastikler kullanabiliriz. Ama, eni normal lastiklerden geniş olan spor lastikler aracın yakıt tüketimini artıracaktır. Yani yol tutuşu ve fren performansının yanı sıra arabanın yakıt tüketimi de artacaktır.

Performans lastikleri de birbirinden farklıdır. Spor arabalarda tercih edilen sürat lastikleri, normal arabalarda tercih edilen hem fren performansını, hem yol tutuşunu, hem de hızı artıran radyal lastikler, karlı zeminde yol tutuşunu artıran kar lastikleri, ıslak zeminde daha iyi yol tutuşu sağlayan yağmur lastikleri belli başlı performans lastikleridir. Ancak yukarıda söylediğimiz gibi arabanın standardı dışındaki tüm lastik çeşitleri yakıt tüketimini muhtemelen artıracaktır.

Lastik seçimi: Lastik seçerken nelere dikkat edilir?

Doğru lastik seçimi arabanın kullanım amacına bakılarak yapılır. Örneğin, hepimizin bildiği gibi, buzlu ve karlı kış aylarında kar lastikleri kullanmak gerekir; yağmurun çokça yağdığı bölgelerde ve Nisan ayında yağmur lastikleri kullanmak gerekir. Özetle, arabanızdan nasıl bir performans artışı istiyorsanız lastiğinizi de ona göre almanız gerekmektedir.