Spoiler denince akla ilk gelen dekoratif amaçlı kullanılan plastik parçalar gelir. Peki spoiler gerçekten dekor mu yoksa aracınızda bir işlevi olabilir mi? Araçlarınızın ağırlığı hızları yükseldikçe azalır. 30 km ile giden bir araç ve 130 ile giden bir aracın ağırlıkları aynı olmaz. Araçlar hızlandıkça hafifler. Araçlar hızlandıkça kontrol zorlaşır. Bu noktalarda spoiler devreye girer.
Aracınızda arka ve ön olarak iki spoiler bulunabilir. Aracınızın önündeki havayı yararak ilerler. Aracın arkasındaki doğru takılmış bir spoiler varsa hava spoilere basarak aracınızın yere basmasını sağlar.
Bu spoiler aracın yol tutuş kabiliyetini arttırır. Aracınızın arkasındaki spoiler iyi dizayn edilmemişse aracınızın yol tutuşunu olumsuz etkiler. Spoileri aslında bir uçağın kanadına benzetebilirsiniz. Kanatlar uçağın havalanmasını spoiler ise aracın havalanmasını önler. Porsche Turbo’nun son suratının 300 km olduğunu düşünürsek araçların ne kadar spoilere ihtiyaç duyduğunu anlayacaksanız.
Eğer spoileriniz fabrika çıkışlı ise dikkat etmeniz gereken bir durum yok ama sonradan taktırdıysanız arka lastiklerin havasına dikkat etmeniz gerekmektedir. Yüksek hızlarda arabanın arka lastikleri basınç göreceğinden lastiklerin normalden fazla şişmesi gerekir.
Araç havayı yarıp ilerken havanın bir kısmı aracın altından geçer bu da arabanızın az olsa yukarı kalmasına yol açar. Otomobil üreticileri bu durumu düşünerek ön spoileri üretmiştir. Ön spoiler aracın altında geçen havayı büyük ölçüde keser ve aracın yol tutmasına yardımcı olur.
Spoiler doğru kullanıldığı takdirde aracın yol tutuşunu güçlendirmesi ama yanlış kullanıldığı zaman aracınızın yol tutuşunun bozulmasına ve de daha fazla yakıt tüketimine neden olmaktadır. Genellikle otomobillerini modifiye edip güçlerini yükselten kişiler yol tutuşlarını iyileştirmek için spoiler kesinlikle kullanmalıdırlar.
