Nos sistemi.. NOS nedir ve avantajları nelerdir? Çalışma prensibi:  NOS nasıl çalışır? NOS ile motor modifiyesi..

Motor gücünü artırmanın en etkili yolu olan NOS’un açılımı tam olarak Nitrous Oxide Systems’dir. İçten yanmalı motorların güç miktarı, oksijen ve püskürtülen yakıtın patlama şiddetine bağlıdır. Motor modifiyesindeki temel hedef yanma odasındaki hava ve yakıt karışımını zenginleştirip patlama şiddetini yükseltmektir. Yakıtın depolanması ve silindirlere aktarımı kolay bir iş olmasına rağmen gelen hava değerinin yükseltilmesi modifiye işlemi gerektirmektedir.

Motora giren havanın bir kalite değeri vardır ve bu kalite değeri yanma odasına giren havanın yoğunluğu ile doğru orantılıdır. Soğuk hava sıcak havadan daha yoğundur ve bu yüzden hava filtreleri daima soğuk hava akışının olduğu bölüme yerleştirilir. Bu sayede motordan daha fazla güç elde edilmiş olur.

NOS sistemi ve çalışması

Nitrojen ve oksijenden oluşan NOS sistemi motorun gücünü iki yolla artırır. Bunlardan ilki, 2 nitrojen ve 1 oksijen atomundan oluşan moleküllerin yanma odasına girdiğinde moleküllerin ayrışması sonucu motor gücünü artırmasıdır. Söz konusu moleküller yanma odasına girince yüksek ısıdan dolayı oksijen atomları ve nitrojen atomları ayrışır ve moleküllerden kopan oksijen atomları dışarıdan (hava filtresinden gelen) havanın kalite faktörünü yükseltirler. Böylece yanma odasındaki hava-yakıt karışımı daha şiddetli bir biçimde patlayarak motorun gücü artmış olur. NOS’un motor gücünü artıran diğer etkeni ise tüpte sıvı halde bulunan moleküllerin, emme manifolduna doğru serbest bırakıldıklarında meydana gelen basınç farkından dolayı gaz haline dönüşmeleri ve buna bağlı olarak da içerideki sıcaklık değerinin oldukça düşmesidir. Yukarıda söylediğimiz gibi soğuyan hava daha yoğundur ve bu yoğunluk yanma odasındaki patlamanın daha şiddetli olmasını sağlar.

Yukarıda belirtilen özelliklerinden ve fiyatının çok yüksek olmamasından dolayı NOS, diğer motor modifiye seçeneklerinden avantajlıdır.

Modifiye, bilgisayarlı ayarlama yöntemi ile daha detaylı bir şekilde modifiyeler uygulanabilir. Tam anlamıyla modifiye işlemi yapılmak istendiğinde birçok kişi bilgisayarlı ayarlama yönteminde hemfikirdir. Yukarı doğru kalkan kapılar, boya kullanılarak yapılmış tasarımlar, aracın hız yaparken yere temasını artıran levha bozucular, tamponlar gibi parçlar da değişiklikler modifiyeye örnektir. Eski arabalardan, yeni arabalar hatta kamyonlara kadar birçok araçta modifiye işlemi uygulanabilmektedir.

Egoz susturucu markaları ve modelleri.. Egzoz modifiyesi için hangi marka egzoz susturucusu daha iyidir? Hangi marka egzozlar daha az ses çıkartır, hangi marka egzozlar daha fazla ses çıkartır? Supersprint ve Remus marka susturucuların özellikleri ve farkları..

Egzozların çıkardığı seslerin kimileri için hoş olsa da kimileri için rahatsız edici olabilir. Yalnız, egzoz modifiyesi için ses susturucuların ne kadar iyi olduğu hakkında sizler şunları söyleyebiliriz. Susturucular ses çıkarıp çıkarmaları markalarına göre değişebilmekte örneğin Supersprint markalı susturucular onaylı ve az ses çıkardıkları bilinmektedir. Fakat Remus markalı susturucularda arabanın performansını yükseltirler ama çok fazla ses çıkarmaktalar.

Daha fazla araç performansı için hava filtresi modifiyesi: Hava filtresi nedir, ne işe yarar, nasıl çalışır? Hava filtresinin çalışma prensibi hakkında temel bilgiler..

Hava filtresi modifiyesi yapılabilen en ucuz ve kolay uygulamadır.

Bu uygulamanın amacı motorum rahat ve temiz bir hava almasını kolaylaştırmaktır. Normal bir hava filtresi kâğıdımsı bir maddeden yapılmış ve motorun bulunduğu bölge de bir kutunu içindedir. Bu kutudan arabanın ön kısmına uzanan boruların içinden havayı çeker ve çekilen hava filtrenin içinden silindirler yardımıyla yangın odasını geçmektedir.

Otomobilin performansını artırmak için hava filtresi modifiyesi nasıl yapılır, hava filtresi modifiyesinde nelere dikkat edilmesi gerekir? Kaput kesilerek nasıl modifiye yapılır?

Filtre uygulamalarında dikkat etmeniz gereken unsurlar şunlardır: Öncelikle motor kısmına gidecek olan havanın sıcak olmasına dikkat ediniz. Açık hava filtresinin hava giriş desteği yapılmazsa filtre ısınan havayı emecektir bu durumda motorun doğal olarak da aracınızın performansını düşürecektir.

Bu uygulamaların en karlı yani aracın ve motorun performansını yükselten uygulama kaputu kesmektir. Subaru Impreza’larda görüldüğü gibi kaput üstüne hava filtresinin azgına gelecek gibi bir delik açılır açılan bu delikten açık hava filtresi kolaylıkla hava alır ve performansını üst seviyelere çıkartabilir.

Yok, ben bunu yapmam diyorsanız ya başka bir yolla açık hava filtresine temiz ve soğuk hava getireceksiniz ya da kutu iç filtre kullanacaksınız. Ama kutu içindeki filtrelerin performansı açık filtre performansı kadar olmaz ve bir de açık filtreler sportif bir ses çıkarılar bunun yanında daha fazla ses çıkarırlar.

Dereceli Egzantrik Mili Nedir? Dereceli Egzantrik Mili Neye Yarar? Dereceli Egzantrik Mili ile standart egzantrik mili arasında ne farklar bulunur? Lift nedir? Duration nedir? Overlap nedir? Powerband Nedir?

Dereceli Egzantrik Mili Nedir? Dereceli Egzantrik Mili ile standart egzantrik mili arasında ne farklar bulunur?

Dereceli Egzantrik Mili, standart egzantrik miline göre performansa yönelik olarak tasarlanmışlardır. Dereceli Egzantrik Milleri üzerinde ayarlanmış dereceleri mevcuttur. Bu yüzden dereceli olarak adlandırılırlar.

Dereceli Egzantrik Mili Neye Yarar?

Dereceli Egzantrik Mili motordan daha yüksek güç ve tork elde etmeye yarar. Motor modifiyesi için zaten temel amacımız artı beygir gücü elde etmek değil midir?

Dereceli Egzantrik Mili Nasıl Çalışır?

Dereceli Egzantrik Mili, sistem olarak subaplar üzerindeki bir modifiye ve tuning uygulamasıdır. Subapların açılıp kapanması ve subapların açık kalma sürelerini değiştirmek, Dereceli Egzantrik Milinin yaptığı işi kısaca özetleyecektir.

Motor modifiyesinin amacı nedir? Motor modifiyesi için hangi seçenekler mevcuttur? Motor nasıl modifiye edilir? Motor modifiye uygulamaları nelerdir? Motor modifiyesi yaptırmak istiyorum, nereden başlamalıyım? Motor modifiye uygulamaları, motor tuning seçenekleri..

Motor modifiyesinin amacı nedir?

Motor modifiyesinin amacı, motorun gücünü ve performansını arttırmaktır özet olarak. Gücün artması ile sürüş keyfi de artacaktır. Seri hızlanma ve maksimum hızın arttırılması da motor modifiyesinin amaçlarındandır. Yapılan modifiyeler ile daha güçlü, daha atak bir motor sahibi olabilirsiniz.

Süperşarj (supercharge) nedir? Süperşarj (supercharge) ne demektir? Süperşarjing (supercharging) nasıl yapılır? Süperşarj (supercharge) modifiyesi nasıl yapılır? Süperşarj (supercharge) modifiyesi neden yapılır? Süperşarj (supercharge) modifiyesi neye yarar? Süperşarj (supercharge) modifiyesi nasıl uygulanır? Süperşarj (supercharge) modifiye çeşitleri nelerdir? Piyasadaki Süperşarj (supercharge) modifiye uygulamaları nelerdir? Süperşarj (supercharge) ile turboşarj (turbocharge) arasındaki farklar nelerdir?

Süperşarj (supercharge) nedir? Süperşarj (supercharge) ne demektir?

Supercharge, ya da Türkçe okunuşuyla süperşarj, basit bir kompresördür. Süperşarj (supercharge) modifiyesi, dışarıdan gelen havayı basınçlı şekilde içeri püskürtmek amacıyla yapılır.

Süperşarj (supercharge) modifiyesi nasıl uygulanır? Piyasadaki Süperşarj (supercharge) modifiye uygulamaları nelerdir?

Süperşarjın iki farklı çeşitte uygulanması mümkündür. Süperşarj (supercharge) emme manifoltu ile throttle body arasına veya throttle body‘nin önündeki hava girişine monte edilebilir. Eğer süperşarj (supercharge) emme manifoltu ile throttle body arasına monte edilirse, enjeksiyon sisteminde mekanik bir değişiklik yapılmasına gerek kalmadan benzin akışının ayarlanması mümkün olur. Bu genellikle yarış otomobillerinde de tercih edilir. Süperşarj (supercharge) modifiyesi için Süperşarj (supercharge)ın  emme manifoltu ile throttle body arasına monte edilmesi daha pratik bir sistemdir. Eğer Süperşarj (supercharge) throttle body’nin önüne monte edilirse, gelen basınçlı havayı karşılamak için normalden daha yüksek basınçla yakıt püskürtülmesi gerekecektir.

Süperşarj (supercharge) ile turboşarj (turbocharge) arasındaki farklar nelerdir?
Süperşarjın içindeki kompresör çalışma gücünü yine motor kayışlarından ve dişlilerden almaktadır. Bu çalışma için süperşarj, turboşarja göre daha fazla güç gerektirir. Ayrıca süperşarjın sağladığı sıkışma sebebiyle motorun çabuk yıpranmasına sebep olmaması için, motor kompresyon oranı pistonların değişmesi suretiyle düşürülmelidir.
Süperşarj (supercharge) ile turboşarj (turbocharge) kıyaslaması

Süperşarj (supercharge) ile turboşarj (turbocharge) modifiyelerini kıyaslarsak, süperşarj (supercharge) uygulamasının daha fazla benzin tükettiğini söyleyebiliriz.

Aynı silindir hacminde ve aynı yanma odalarına sahip iki motordan, süperşarj uygulanmış olan motor aynı büyüklük içinde daha fazla sıkıştırma ile çalışacak ve daha fazla benzin yakacaktır. Buna karşılık turbo uygulamasındaki kadar yüksek güç veremeyecektir.