Egzoz sistemi modifiyesinin yöntemi motorun egzoz subaplarından dışarıya atılan pislik ve gazların daha kolay atılmasını sağlamaktadır. Pistonların egzoz atık ve gazlarını küçük olan borulardan ve susturuculardan dışarıya atılmak için gösterdikleri direncin hızını azaltılmasını sağlamaktadır.

Normal egzoz susturucuları her kez tarafından bilindiği gibi motor ve egzozdan çıkan sesleri azaltmak veya tamamen susturmak için tasarlanmıştır. Yalnız bu işlemi yaparken egzoz borularından çıkan gazların çıkışını zorlamakta bu da aracın normalin çok altında performans göstermesine sebep olur. Ortaya çıkan bu sorun için modifiyeciler performans tipi egzozlar tasarlanmıştır.

Tasarlanan bu susturucular egzozdan çıkan sesin tamamını kesmezler fakat arabanın performansını kesmedikleri gibi motordan gelen gazın hepsini dışarı çıkışını sağlamaktalar. Çıkardıkları ses de ses kirliliği yapacak cinsten değildir yarış motosikletlerin çıkardığı sese benzer bir ses çıkarmaktalar. Bir egzoz sistemin üzerinde iki tane susturucu ve enjeksiyonlu otomobiller de bir de katalitik konvertör bulunur. Konvertör arabaların egzoz gazını temizleyen bir alettir.

Saydığımız bu iki susturucular arka susturucu ve orta susturucu olarak bilinmekte. Arka susturucu yenilendirildiği takdirde arabanın performansı daha fazla artar. Fakat aracınızın çok daha iyi bir performansa kavuşmasını istiyorsanız yeni egzoz sistemi uygulamasını yapabilirsiniz. Bu da susturucuları performans tipli susturucularla değiştirilmesi ve küçük egzoz borularını daha genişleriyle değiştirilmesi konvertörün iptali ya da daha gelişmiş performansıyla değiştirilmesi gerekmektedir. Yalnız bu uygulama maliyeti yüksek olduğundan genelde en son tercihtir.

Modifiye yapılmış egzoz sistemlerinde performans değişik devrelerde farklılık gösterebilmektedir.

Motor gücü yüksek devrede yani dört bin ve üstü ise performansta hissedebilir bir artış görülmekte sayısal verilerde yüzde on gibi bir artış görünmekte üç bin ve altlarındaysa performansta belirli bir düşüş olmaktadır. Yukarda söylediğimizden de anlaşılacağı gibi modifiye sistemi aracınızı devirli olarak kullanıyorsanız işinize yarayabilir. Eğer aracınızı şehir içinde yani düşük devirde kullanıyorsanız beklediğiniz performansı göremezsiniz sizin için en önemli modifye chip tuning’dir.

Egzozların çıkardığı seslerin kimileri için hoş olsa da kimileri için rahatsız edici olabilir. Yalnız, egzoz modifiyesi için ses susturucuların ne kadar iyi olduğu hakkında sizler şunları söyleyebiliriz. Susturucular ses çıkarıp çıkarmaları markalarına göre değişebilmekte örneğin Supersprint markalı susturucular onaylı ve az ses çıkardıkları bilinmektedir. Fakat Remus markalı susturucularda arabanın performansını yükseltirler ama çok fazla ses çıkarmaktalar.

Katalitik konvertör iptali, konvertörün yerine ve şekline göre 20–50 YTL arasında bir parayla yapılmaktadır.

Performans tipi Supersprint veya Remus markalı susturucunun fiyat ise 400–600 € arasında bir miktardır. Orta susturucuların fiyatıysa bunlardan daha yüksektir. Headers egzoz manifoldu sisteminin maliyeti ise 1000 €’ya çıkmaktadır.

Egzoz Modifiyesi Nedir?

Egzoz modifiyesi, egzoz gazlarının daha kolay atılmasını sağlamak için yapılan tuning işlemlerinin tümüne denir.

Egzoz Modifiyesi neden yapılır? Egzost Modifiyesi ne amaçla yapılır?

Egzoz Modifiyesi aracın egzoztundan çıkan atık gazların daha kolay atılması amacıyla yapılır. Standart egzoz susturucuları, sessiz bir sürüş için tasarlanmıştır. Atık gazların atılması sırasında direnç etkisi yaparlar. Egzoz modifiyesi aracın rahat bir şekilde atık gazlarını atabilmesini sağlamaya yarar.

Egzoz Modifiyesi Nasıl Yapılır?